Solução De Problemas De Motores De Popa Evinrude

Solução De Problemas De Motores De Popa Evinrude

Você não pode errar com esta ferramenta de correção do Windows. Se você estiver tendo problemas, basta clicar nele e seus problemas serão resolvidos.

Se você está tendo problemas para solucionar seus motores de popa evinrude, este guia do proprietário o ajudará.

Os motores elétricos de popa Evinrude E Tec estão entre os motores de popa mais confiáveis ​​e duráveis ​​disponíveis.

Os motores geralmente são bem simples e requerem uma pequena manutenção, o que torna o trabalho de todos os colaboradores mais confortável e mais fácil para ajudá-lo a ajudar.

Neste artigo, falarei para a maioria das pessoas sobre os problemas mais comuns que a maioria das pessoas pode encontrar no futuro ao usar nossos motores de popa Evinrude.

Problemas Motivos
O motor inicia não necessariamente Sem potência do motor ou gasolina suja e óleo no tanque de combustível principalmente. Marcha lenta baixa
O motor para de repente e não vai reiniciar Pequeno vazamento ou mau funcionamento da bomba de gás propano Tanque de combustível danificado entupidoInjetor Sujeira na hélice ou em cada curva da mangueira de bombeamento associada
Desempenho ou motor baixo ou ruim Aumento defeituoso danificado, bomba de combustível entupida e talvez filtro de ar
Ruídos ou vibrações incomuns Atributos soltos ou sistema de escape danificado Coração do motor Conexão solta

4 problemas típicos da Evinrude E Tec:

1. O motor não inicia:

Por que o pequeno motor de popa está girando, mas possivelmente não está dando partida?

Se você verificou a bateria ou baterias carregadas e o algoritmo do barco ainda não inicia, verifique alguns cabos da bateria. Certifique-se de que as interações humanas entre o programa e o ataque não estejam soltas e corroídas. Conecte-os novamente ou substitua os cabos perigosos ou da bateria mortos.

Primeira corridaUm problema comum que a maioria dos consumidores enfrenta ao fabricar motores de popa Evinrude pode ser uma falha específica na inicialização.

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  • Alguns usuários encontram até mencionou que o motor é o mesmo, mas não dá partida.

    Por que meu iate fretado afunda a todo vapor?

    Outro motivo principal comum pelo qual seu motor para quando você acelera o acelerador é um filtro de combustível com registro posterior. O objetivo final de um filtro de combustível é filtrar qualquer tipo de detritos, mas também detritos que possam entrar na serp, mas a própria filtragem de combustível sempre pode ser bloqueada se houver detritos adequados.

    Pode haver várias razões para todo o entusiasmo, mas a primeira e grande quantidade de tarefas importantes é fazer alguma coisa certa, já que a maioria das análises externas é interdependente .

    Solução possível

    A melhor maneira de resolver esses problemas relacionados é finalmente tentar rapidamente as opções abaixo.

    Este problema de saúde pode ser causado por um motor ficando sem combustível ou simplesmente por combustível sujo e graxa no tanque de combustível. Outra possível razão pode ser uma carga incorreta de óleo e, portanto, combustível diretamente na mistura de combustível.

    Primeiro, você precisa verificar o nível de combustível em cima desse gel no motor de verão do motor de popa. Se você descobrir que o nível está baixo, além da mistura de combustível ser considerada enganosa, troque o óleo e abasteça com combustível novo.

    Depois de mudar o arranjo de combustível, defina a velocidade de marcha lenta no teto para que o motor, como uma marcha mais alta em marcha lenta, não seja suficiente para manter o motor funcionando e acelerando normalmente.

    Você pode verificar a própria tampa de ventilação de combustível no reservatório de cada motor e, claro, reabastecer o motor adequadamente se ou quando necessário.

    O bloco do motor de popa Evinrude pode se tornar menos competente se todo o motor estiver amortecido.

    Outra solução rápida: abra a tampa do motor parcial e, se você a procurar suspeitamente molhada, seque o ciclo completamente. Em seguida, tente novamente.

    2. O motor para de repente e não liga:

    De acordo com a experiência do usuário, nosso motor parará a qualquer momento quando não houver sinal de execução e, se e quando esse tipo de pessoa tentar reiniciá-lo, o gerador não será reiniciado.

    Alguns também imaginaram acima que o motor dá partida com bastante frequência e funciona bem, em contraste com antes de ocorrer um erro rápido

    No entanto, tentarei explicar as causas do problema e criar soluções rápidas que você possa fazer para corrigir.

    Solução possívelComentários

    Se o motor de popa eliminar repentinamente e não iniciar corretamente algumas tentativas, a bomba de água de óleo provavelmente é a causa raiz.

    Normalmente, a bomba de combustível é o objetivo principal para fornecer combustível ao motor de popa real quando necessário para manter o motor funcionando.

    Mas se talvez a bomba de recursos tiver um vazamento marginal ou for destruída, ela bombeará parte do combustível de volta para ela e o motor irá parar o motor em 1 dia.

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    Neste caso, inspecione cuidadosamente todas as mangueiras de combustível e repare ou remova e refaça uma de nossas bombas de combustível, de acordo com a extensão do dano principal.

    Um tanque de combustível entupido é outra causa frequente desses problemas relacionados ao combustível.

    Ao verificar a própria linha de combustível e a porta ocasional quanto a falhas, certifique-se de que a esfera da linha de sustentação esteja no lugar e, assim, pegue uma amostra para apertar esse método. Se você perceber que ele desmoronou, isso é realmente um sinal de recompensa de um tanque entupido de eletricidade e gás.

    Isso geralmente acontece quando há algum tipo de parafuso de sangria em um tanque de flatulência em movimento que foi fechado.

    Portanto, ao girar o parafuso, ventila muitos outros. etc., quando desligados, eles iniciam o aplicativo. tente Agora execute uma Noite Externa Individual.

    Como você diagnostica um problema no motor de uma lancha?

    Verifique a ventilação do tanque para as mangueiras.Verifique a conexão de combustível.Verifique o filtro de combustível/separador de água.Verifique/substitua o filtro de combustível do ensino médio.Verifique/substitua o filtro de ar.Verifique os plugues de partida/ignição.Verifique/limpe o carburador.

    Para resolver o problema de entupimento de tanques usados, você deve dar uma olhada na possibilidade de ventilação do tanque de combustível para ninhos de vespas de lama. Você também pode perfurar uma abertura para destruir essencialmente um ninho de lama, para não mencionar uma linha limpa. deixar de lado

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    Não verifique os filtros de combustível semanalmente ou, alternativamente, quinzenalmente para evitar bolsões de sujeira através da formação em série.

    Se você desenvolver a fonte de alimentação defeituosa ou danificada, todos os injetores do motor de popa eventualmente não serão capazes. A primeira e mais importante rotina é confirmar este problema.inspeção

    Organize para inserir um injetor novo e novo na orelha lateral e na chaleira com cuidado. Se, em muitos casos, alguém ouvir um clique, seu injetor geralmente está funcionando corretamente.

    Mas se você não ouvir um clique, isso significa que você e sua família precisam atualizar ou substituir o conceito e você deve conseguir – contrate seu próprio profissional de um bom mecânico para fazer uma tarefa incrível. Por favor

    Rupturas na linha de combustível ou detritos presos na hélice também podem levar a esta instrução.

    Este software seguro e protegido pode ajudar a proteger seu computador contra erros, ao mesmo tempo em que corrige quaisquer problemas que surjam nele.

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